耐高溫輸送帶價格-惠州耐高溫輸送帶-宏利傳動
東莞市宏利傳動科技有限公司
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產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
涂膠法制備橡膠層的工藝措施涂膠法制備輸送帶橡膠保護(hù)層的選擇，是在其他方法無法實現(xiàn)產(chǎn)品要求的情況下不得已而為之。主要原因是涂膠法無論生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本，包括產(chǎn)品質(zhì)量方面都存在較多值得研究和解決的課題，耐高溫輸送帶訂做，至少在以下幾個方面必須采取相應(yīng)的措施：確定涂膠機(jī)的結(jié)構(gòu)。涂膠機(jī)應(yīng)選擇輥涂結(jié)構(gòu)，因為膠層達(dá)到一定厚度時，刀涂容易拉漿點，耐高溫輸送帶生產(chǎn)商，影響膠層質(zhì)量；另一方面輥涂與刀涂相比，單遍上膠量較大，這對于提高生產(chǎn)效率是有好處的；另外，輥涂作業(yè)產(chǎn)生靜電較少，有利于生產(chǎn)安全，耐高溫輸送帶供應(yīng)商，確定合適的干燥溫度。涂膠層要進(jìn)行干燥，讓溶劑充分揮發(fā)。
具體修補(bǔ)方案：橡膠修補(bǔ)接頭膠為聚基化合物，常溫環(huán)境中是黑色粘稠液體，可按一定比例混合硫化成聚胺酯橡膠，在常溫下可固化成形，使得開口輸送帶良好的粘接；
橡膠修補(bǔ)液在選礦廠里多用于修補(bǔ)傳送帶表面掉塊、過孔等，就局部破損直徑小于帶寬的十分之一時，可快速固化為彈體膠體，粘接強(qiáng)度高，且在現(xiàn)場修復(fù)用時很少；
環(huán)形輸送帶修補(bǔ)后的表面處理：打磨修補(bǔ)處及其周十公分的范圍，并將雜屑清楚干凈即可，據(jù)實際破損程度，惠州耐高溫輸送帶，以六十到九十度布置階梯，帶面漏膠點加以貼合封閉處理后使用專用清洗劑清洗表面；
一、 硫化過程
輸送帶在平板硫化機(jī)上（單層或雙層）采用恒溫分段硫化。硫化前檢查好半成品的規(guī)格，配用相應(yīng)厚度的墊鐵和頂鐵，帶胚拖入平板空間按規(guī)定拉伸后，用低壓將墊板頂起，再換用高壓頂緊，并按工藝標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定條件進(jìn)行硫化。
二、帶胚硫化拉長規(guī)定
（一）滌棉帆布輸送帶
4層及4層以下 拉長3-4%
5層及5層以上 拉長3.5-4.5%
浸膠滌棉帆布輸送帶拉長量相應(yīng)減少0.5%。
花紋輸送帶拉長：
魚骨花紋輸送帶拉長3-4個花紋
圓柱花紋（高傾角）輸送帶拉長1-1.25個花紋。
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